特斯拉新跑车能飞是怎么回事?具体事情经过是什么?

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特斯拉新跑车能飞什么情况?为什么这么说?这是真的吗?随小编一起来了解一下吧。 斯拉CEO埃隆马斯克在Twitter上再度确认,特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋。他还称:我没有在开玩笑,我将用SpaceX的冷气体推进器系统加上超高气压,做一个复合式外

  特斯拉新跑车能飞什么情况?为什么这么说?这是真的吗?随小编一起来了解一下吧。

  斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上再度确认,特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋。他还称:“我没有在开玩笑,我将用SpaceX的冷气体推进器系统加上超高气压,做一个复合式外包裹压力舱,代替两个后排座椅。”

  不少网友围观后表示:

  闽南阿灿 : 请出示您的驾照和飞机许可证

  寂寞黄包车 : 纯电飞机,续航待定。

  六路浪晓晨 : 厉害到起飞?

  今日凌晨1时35分,全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”终于抵达重庆江北机场。为了能够全方位多角度地给读者展现“阳光动力2号”太阳能飞机在中国的首个华丽转身,重庆晚报特地派出三路记者,全方位多角度为您揭开太阳能飞机来重庆的整个过程。

  重庆晚报的官方微博、微信、第一眼网站在第一时间内,为读者提供新鲜热辣的新闻,记者从看到飞机进入重庆空域、如何飞行、如何降落、降落后如何保护、飞机如何起飞等不同角度,来为您解读太阳能飞机的与众不同之处。

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  重庆晚报记者张水红 王渝凤 陈林 贺怀湘 见习记者何浩 摄影报道

  昨日22:10

  距重庆上空20公里

  重庆机场,万里无云。这个初春的重庆,昨日气温飙升到了26℃,无风。

  这样独特的天气,恰好是“阳光动力2号”太阳能飞机适合降落的最佳时机。昨晚,重庆晚报记者在民航重庆空管分局的指挥室里感受了太阳能飞机降落全过程。

  整个地空对话中,指挥人员用专业的航空管制英语与机组人员对话,指挥飞机起飞和降落。22:00,工作人员从监控室的屏幕上监控到飞机进入重庆过程。22:10,一再推迟行程的“阳光动力2号”飞机终于一闪一闪出现在距离重庆区域20公里范围内。工作人员表示,如果风力正常,大约十分钟左右就能进入重庆空域。

  昨日22:16

  重庆工作人员英语指挥

  “阳光动力2号,我是中国重庆机场的空管指挥员,您已经顺利进入重庆的空域。”工作人员用流利的英语通过雷达向高空喊话,“现在重庆区域的标准气压为3100m。”

  工作人员告诉重庆晚报记者,“阳光动力2号”在重庆区域飞行高度标准气压为3100m,一般民航飞机的飞行高度是6000m以上。

  与此同时,重庆晚报另一路直达机场停机坪的记者,也在机场外静静守候着。为了给大家解闷,现场的瑞士工作人员给现场媒体记者一人发了一块有飞机图案的巧克力。

  昨日22:45

  进近管制室接管飞机

  22:45,飞机由区域管制室交由进近管制室负责,当前飞机的飞行高度为3100米,飞行速度为每小时20公里。

  进近管制,意味着飞机离地面的距离已经很近,在这个区间,飞机处于降落的关键时期。

  昨日23:08

  20公里时速飞了20多分钟

  记者注意到,太阳能飞机以20公里的时速飞行整整保持了20多分钟。

  这时,工作人员开始用雷达与飞机交流:“怎么速度提不起来?”飞行员给出的答案是由于顶风太大所致。

  “需不需要上升点高度?”工作人员建议。“不用,不增速不上高度。”飞行员回答道。

  今晨0:09

  飞机像风筝挂在天上

  时间来到今日凌晨0:09分,控制人员的屏幕上显示,飞机距离綦江依然还有20公里航程。

  “怎么越飞越慢啊?”当大家对此提出疑惑时,工作人员表示,这肯定与风速有关,“现在的飞机就好比风筝一样被挂在天上,半个小时了,飞机基本上原地不动。”民航重庆空管分局管制运营部副主任谢今说。

  为了迎接“阳光动力2号”,空管局管制室增加了十余人值守。

  今晨0:26

  通过綦江飞往江北机场

  0点18分,飞机开始提速,每小时达到120公里,零点26分,通过綦江。

  飞机的飞行速度在90公里每小时左右,朝着重庆江北机场的北货机坪顺利飞来。

  今晨1:35

  盘旋半小时降落江北机场

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