欠了停车费8万多元!这辆“僵尸车”车主注意 相关部门找你了

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5月13日,记者接到读者爆料,在杭州浣沙路与仁和路交叉口的停车位上,有一辆“僵尸车”看样子已经停了好几年,欠下的停车费已经高达8万多元。

  5月13日,记者接到读者爆料,在杭州浣沙路与仁和路交叉口的停车位上,有一辆“僵尸车”看样子已经停了好几年,欠下的停车费已经高达8万多元。

  中午1点左右,记者找到了这辆攒下“天价停车费”的小轿车。

  这是一辆车牌为“皖P53**8”的银白色北京现代轿车,车子停在仁和路一个路边泊位里。这里紧挨着浙江省中医院,往前一百多米就到了武林银泰,距离西湖也不过五百来米。这个车位算得上是杭州市中心的“黄金靓位”了。

  透过车窗可以看到,车子后座上放着抱枕、十字绣的绣绳、购物袋等一些东西;绕着车子走上一圈,车身上满是泥垢和落叶,车子底下也积了挺厚的一层土;车子的前保险杠已经被撞裂,前面的车牌用胶带纸固定过;在雨刮器下有一堆被雨水打湿了、字迹模糊的停车凭证送达小票;车子的强制险标志上显示的时间最晚是2017年。

  难停车的杭州闹市

  这辆车愣是一年多没挪窝

  “这辆车已经停了很久了,应该是我回老家的时候停到这里的。”环卫工人陈大姐说自己来杭州工作快6年了,去年4月份之前有毛两年时间在安徽老家带孩子,回杭州上班之后就看到这辆车停在这里了。“我听他们说这辆车可能还没停车费贵。”陈大姐说。

  收费员张大哥应该是和这辆车打交道最多的人。“停了有一年半了吧。”今天的计时小票也是张大哥放上去的,“因为车子是停在泊位里面,我们只好按照规定每天把计时小票放到车上。”不过车主一直没有出现过,“每隔一段时间,我们会把小票清理一下,要不然这么多,垒起来有这么厚吧。”张大哥拿手比划了一下。

  至于这8万多元的停车费由来,张大哥也说明了一下:“这个路段早上8点到晚上8点收费按小时收费,第一个小时,每半小时收费5元,第二个小时开始每半小时收费6元,晚八点开始过夜收费5元。算下来,正常的话每天收费147元。”碰上收费系统维护升级、夏季高温中午时段不收费,截至5月12日,这辆车该缴纳的费用为83023元。

  张大哥还说,自己做了16年收费员,还是第一次碰见欠这么多停车费的车子,“之前最多的一辆车欠了五百多块,但不是停在这里,只是找我来交费的。”

  记者在现场观察了一会儿,仁和路上车流量不小,很多车主边开车边寻找车位,碰见有急事的,尽管张大哥说前面银泰有地下停车场,还是有人直接把车往路边一停就急匆匆走了。

  仁和路上一共只有11个泊位,包括被这辆车占用的这个泊位,“基本上这里的泊位没有空的,只要车有开走的迹象,后面就会有人等着。”张大哥说。

  路口一家旅行社的工作人员郦先生也在吐槽这辆车占用公共资源,“这边附近都是医院,很不好停车。”郦先生说自己难得能把车停到店门口,平时基本上都是停在银泰的地下停车场,“这样停着不开走肯定是不好的。”

  相关部门已经开始找车主

  8万多元的停车费就问你慌不慌

  这是谁的车?这样“僵”在这里合适吗?

  记者联系到了上城区停车中心,“这辆车是停在合法的泊位上,一年多来车主没有出现过。”工作人员说,车主属于正常、合法停车,所以会每天把计时收费的小票放到车上。

  由于目前暂时还没有具体的政策和法规应对这类长时间占用公共泊位的情况,一般来说,对于停在泊位里的车,城管部门没有理由干预。只有车主移动过该车辆又没有缴清之前的停车费用,城管部门才会主动去联系车主。

  车主一直没有出现,这辆占用公共资源也是事实,而且欠下这么多停车费也比较少见,“前年有一个欠了四千多元停车费主动来缴清的,在我印象中已经是最多的了。”这位负责人说。

  该负责人还告诉记者,收到市民关于这辆车的反馈后,之后他们会请安徽警方协助调取该车辆信息,核实一下具体情况,看是不是能找到车主,然后再做出进一步处理。

  如果能联系到车主,他需要缴纳8万多的停车费吗?“按照规定是要的,不过要先找到车主再做沟通,要是车主不愿意缴纳的,需要走法律程序。”停车中心的负责人说。

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